電動(dòng)車換上新電池還是跑不遠(yuǎn)，是怎么回事呢？
發(fā)布時(shí)間：
2022-06-23
自2008年電動(dòng)車暴發(fā)的那一年開始，至今已經(jīng)火爆了十余年，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，技術(shù)不斷發(fā)展，不斷更新，不僅電動(dòng)車迭代更新，就是電池也更新了一代又一代
自2008年電動(dòng)車暴發(fā)的那一年開始，至今已經(jīng)火爆了十余年，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，技術(shù)不斷發(fā)展，不斷更新，不僅電動(dòng)車迭代更新，就是電池也更新了一代又一代，但有不算少數(shù)的顧客甚至修車師傅都在抱怨，現(xiàn)在的電池不如過去的電池管用了。 事實(shí)真的是這樣嗎？容我先賣個(gè)關(guān)子，從三個(gè)方面分析一下原因，個(gè)中原因自然分曉：
一、電池：電動(dòng)車電池用的是鉛酸免維護(hù)電池，在2010年前后，電池的材料與生產(chǎn)工藝出現(xiàn)一次較大的變化——從有鎘外化成工藝轉(zhuǎn)換成了無鎘內(nèi)化成工藝，雖然在初始的那幾個(gè)月確實(shí)出了一點(diǎn)工藝問題，但經(jīng)過全國各大院校專家教授與廠家工程師的努力，在很短時(shí)間里就已經(jīng)解決了工藝與材料上的問題，并且近兩年由于新技術(shù)的推出，電池的各項(xiàng)性能與參數(shù)甚至超過了之前的有鎘外化成工藝的電池，所以說，舊的電動(dòng)車換上新電池跑不遠(yuǎn)的問題，咱們把責(zé)任“賴”在電池本身上確實(shí)委屈它了......
東升
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